Таможенный брокер Инвекта поздравляет всех с Новым 2014 Годом!

Подходит к своему завершению уходящий 2013 год. Тяжелый и продуктивный год для нас оказался. Вы уже определились как проведете Новый 2014 Год? Наша таможенно-брокерская контора "Инвекта" провела незабываемый корпоративный вечер с тамадой Валентином Шуткевичем. Небольшой ролик выкладываем, если будут желание пригласить талантливого тамаду к себе на мероприятие, рекомендуем, нам очень понравилось его подход к работе.

Как выяснилось в ходе общественного празднования, многие наши сотрудники хотят к Рождественским праздникам устроить незабываемые праздники своим деткам. Мы, в лице руководства решили помочь в решении данного вопроса. Не по слуху нам известны очень хорошие организаторы от студии Крокозябла, которые профессионально проведут незабываемое празднование с Ваши детками. Если Вы ищите организацию детских праздников в Киеве, тогда ребята от студии Krokozyabla.com.ua не подведут Вас. 

Мы от лица таможенного брокера "Инвекта" поздравляем всех наших клиентов, а так же предпринимателей от малого до большого бизнеса с наступающим Новым Годом! Желаем Вам и Вашим детям крепкого здоровья, счастья и постоянной удачи во всех подвигах и начинаниях!

                                                                                С ув. таможенный брокер "Инвекта".   

Легендарный промышленный завод «Комсомолец».

Не так и много заводов Украины могут похвастаться, столь долгим жизненным потенциалом на рынке. Завод «Комсомолец» был основан с 1888 года, с небольших цехов завод приобретал силу гиганта до сегодняшнего дня. Завод считается одним из лучших на рынке Украины и по праву называться «легендарным». Завод занимается проектированием и изготовлением транспортного оборудования, предназначенное для транспортировки зерна и сыпучих материалов, хранения зерна в силосных башнях, силосов, техники для переработки зерновых продуктов, и другой аграрной продукции.

Целых 125 лет недавно исполнилось заводу «Комсомолец», который словно корабль, который пережил и политические бури и экономические кризисы, было и нестабильное положение производства, а так же большая конкуренция во все времена.

В итоге завод до сегодняшнего дня выстоял все сложности и неудачи, остается даже сегодня самым узнаваемым в промышленной сфере.

За 2013 год завод подарил различным сферам промышленности свои новинки ленточных транспортеров, которые стали успешным двигателем продаж. Были осуществлены большие поставки продукции в Россию, Беларусь, Казахстан и другие страны СНГ. Большую благодарность завод выражает таможенному брокеру «Инвекта», с помощью, которой продукция завода смогла без сложностей пройти таможенный контроль. 

У двох росіян в аеропорту Сімферополя вилучили 1,3 млн. рублів

У міжнародному аеропорту «Сімферополь» співробітники митниці вилучили у двох громадян Росії партію російських рублів, ввезених через кордон з порушеннями.
За даними прес-служби Головного управління Міністерства доходів і зборів України в Криму, два пасажири прибули з Москви і спробували пронести готівку без письмового декларування.
Митники вилучили у росіян грошові кошти, які перевищували допустиму для ввезення суму — 10 тис. євро. У одного росіянина було вилучено 780 тис. рублів, в другого — 547 тис. рублів. За фактом порушення були складені протоколи, гроші вилучені до вирішення суду.

Послуги митного оформлення автомобільних масел в Києві.

Будь-яка техніка, товар або вантаж, які ввозяться на територію нашої країни, повинні в обов'язковому порядку проходить митний контроль. Автомобільні запчастини, автомобільні масла, антифризи, дрібні запчастини і інші види авто аксесуарів, так само проходять в різних пунктах контроль. Наша організація має великий досвід в розмитненні автомобільних масел.

Зовнішньоекономічна діяльність – це не лише відповідальність за товар, що поставляється, але так само репутація фірми або організації. Дуже часто, бізнесмени потрапляють на простої товарів на митних постах і відповідно на гроші.

Причин може бути багато, починаючи від неправильного заповнення декларації до порушення правил митного контролю. Зрозуміло, що людина може не знати багатьох речей і вникатися в кожні нюанси і підводні камені митних правил бізнесмен не зможе.

Наша команда пропонує повноцінний комплекс послуг з супроводу Вашої справи. Ми не просто беремо на себе всю відповідальність по оформленню і супроводу товарів і вантажів, але позбавляємо Вас від зайвого головного болю. Митно-брокерська фірма «Інвекта» зробить за Вас всю роботу. Будьте впевнені в завтрашньому дні сьогодні! Ваш бізнес повинен процвітати, а не терпіти збитки!

Стали відомі подробиці про кримських махінаторів на суму в 20 мільйонів.

По загадкових обставинах конфіськат, на суму понад двадцять мільйонів гривень кудись пропав. Даний факт повідомила прес-служба Кримської митниці.
У відомстві відзначили, за рішенням суду товари, що вилучаються, передавали у відповідні органи для транспортування на склади. Товари накопичувалися за усі 2009 – 2012 роки. Дані організації згідно із законом повинні нести відповідальність за цілісність і збереження товарів.
Цікавим і загадковим фактом залишається так само і зникнення яхти «Вікторії» з Ялтинській затокі. За оцінкою експертів, дане судно коштує більш ніж семи мільйонів гривень.
По матеріалах договору і висновку, видно, що відбулась передача судна від митниці до порту Ялти. З цього року продовжуються судові розгляди між Ялтинським портом і митницею.
Прокуратура Криму провела ряд перевірок по дотриманню і порушенню правил митних правил. Прийшовши до відповідних висновків, було заведено три кримінальних поділа. Як було раніше сказано, недостача різного майна склала більше 20 млн. гривень.  

Думка політиків на ситуацію з Міндоходом

Об'єднання митниці і податковим стало вірним рішенням, і даний крок став себе виправдовувати. Масштабна ліквідація міністерства податкової і митної служби все ж це безрозсудний і необдуманий крок уряду. На 5 каналі заявили народні депутати від партії «Регіонів» Думки багатьох відомих політичних осіб розійшлися в даному питанні.
Об'єднання таких великих структур – це складне і хворе питання, яке спричинить глобальну реорганізацію, документообіг, співробітників і інші аспекти. Час як завжди розставить все за і проти на свої місця. Варто відзначити слова народного депутата Павла Розенко від партії «Удар», що жодної істотної користі ні державі, ні бізнесу ще не принесло створення Міндоходов. Навпаки, завдяки цьому ненаситному «Монстру» йде тиск на всі сфери бізнесу, податки потрібні наперед, а деякі індивідууми, навіть беруть безпосередню участь в рейдерських атаках на різні сфери бізнесу.

Митні склади для збереження швидкозіпсованих товарів.

Митний склад – це склад, де зберігаються товари, які ввезені із закордону, але знаходяться ще під контролем митниці. Впродовж періоду зберігання на такому складі за товари не знімаються податки.
Також і продукція, яка буде вивезена з України, і вже пройшла процес оформлення документації може зберігатися на ліцензійному складі до тих пір, поки не будуть вивезені з країни.
Тепер і в Києві є такий ліцензійний склад. На цьому складі можна не лише зберігати товари, але і переупаковувати, сортувати товар. Це спеціальне приміщення, де надають послуги з оформлення товарів на митниці.
На ліцензійному складі працюють люди, які мають великий досвід роботи, відповідальність і оперативність. Всі ці якості дуже важливі для роботи в цій галузі. Грунтуючись на законодавстві України, продукція, яка ввезена до України, зберігається на такому складі не більше трьох років. Господар товару в цей період платить власникові складу лише за те, що орендує приміщення. Для тих, хто вивозить товари з України необхідно знати, що зберігається, яка продукція на складі може тривати не більше трьох місяців.
Існує функція, яка збереже і не дасть зіпсуватися Вашим продуктам. Адже ми маємо холодильні склади, які оснащені спеціальним устаткуванням і спеціалізованим приміщенням для тих продуктів, які швидко псуються. Такий холодильник-склад – один склад такого типа в Києві.
Також у нас є окремі холодильники-склади для зберігання м'яса, риби. Саме у таких складах-холодильниках товари зможуть довше залишатися свіжими і придатними для вживання і перевезення. Кожен спеціальний склад має особливі умови зберігання, які підходять лише для цієї продукції.

У ДАІ розповіли, які авто більш всього люблять викрадачі

Державтоінспекція Києва озвучила статистику угонів авто за 10 місяців 2013 року. За даними міліції, в Києві було зареєстровано 479 автомобільних угонів, 120 з них вдалося розкрити. Найпопулярнішими серед зловмисників стали російські Вази, 134 власники залишилися ні з чим. Далі слідують автомобілі Toyota - викрадено 31 автомобіль, також злодії не залишили без уваги Lexus і Daewoo.

Найчастіше автомобільні угони здійснювалися на проспекті Маяковського, що на Троєщині, на вул. Заболотного, Григоренко, Ревуцького, а також на бульварі Лепсе. ДАІ рекомендує залишати автомобілі на парковках, що охороняються, або в гаражних кооперативах. Якщо автомобіль ночує під вікнами, рекомендується оснастити його сучасними і якісними противоугонними засобами, залишати його в освітленому місці і прибирати з салону коштовні речі.

Українські і російські інспектори ДАІ домовилися співробітничати у сфері розшуку викрадених автомобілів. Розкривати злочини, пов'язані з угонами, торгівлею людьми і нелегальною міграцією будуть інспектори (УГИБДД) по Брянській області. 

Сторони підписали план співпраці на прикордонних територіях, до загальних дій будуть підключені представники митниці і пограничної служби двох країн.

Митно-брокерські послуги від Інвекти

  Контора «Інвекта» надає допомогу в перевезенні товару за кордон. Часто трапляється так, що цей процес затягується, а це може привести до того, що буде знятий штраф або буде конфіскований товар, а можливо винуватець буде арештований. 

  Процедура розмитнення триває досить довгий час, витрачається дуже багато сил. Необхідно мати хороші знання того, як правильно оформляти документи. Щоб спростити весь цей складний процес Вам потрібно просто звернутися до допомоги фахівців. Саме вони зможуть не лише підготувати документацію, але і оформити дозвіл державних органів. У «Інвекта» зібрана команда фахівців, які мають величезний досвід роботи. Наявність грунтовної матеріальної бази (ліцензійні склади і холодильники) відкриває безліч можливостей для споживачів.

Особливості прийому товару з Росії полягає в тому, що його оформлення буде розділено на декілька стадій. Кожну з них необхідно зробити. 

1. По-перше, потрібно  реєструватися і здійснити перевірку декларацій на продукцію. 
2. По-друге, потрібно провести процедуру визначення коди продукції. І по-третє, потрібно встановити митну ціну продукції.

Коли всі ці стадії зроблені можна проходіть сам митний контроль. Цей контроль необхідно зробити не лише над товаром, але і над транспортом, на якому продукція була перевезена. Як проходить процес розмитнення товарів з інших країн, Ви можете прочитати на нашому регіональному сайті сайті customs-invecta.com.

Якщо у Вас виникли будь-які запитання, телефонуйте:

Офіс у Києві:

(044) 362-60-69

(044) 500-20-47(48)

Таможньо-митний склад:

(044) 455-22-99

(044) 206-68-08

Завжди будемо раді допомогти Вам і Вашим друзям!

Митне оформлення товарів з Росії, Казахстану, Білорусії.

Митна, брокерська контора «Інвекта» займається митним оформленням товарів, процесом, який включає потрібних дій, без яких продукція не може пересікти кордон. Якщо це зробити все неправильно, то прийдуть негативні наслідки (арешт, штраф, конфіскація). Наші працівники – кваліфіковані фахівці, дослідні у сфері економічної зовнішньої діяльності. Вони допоможуть Вам в оформленні документів. Один з наших плюсів, це саме якісна робота співробітників.

Завдяки нашому сайту ми можемо проводити оформлення вантажів на митниці.

Оформлення документів товарів з Росії.

Ми надаємо послуги товарів зі всієї Російської Федерації, які приймаються в Києві.

Саме митне оформлення складається з фаз, які потрібно зробити: 

1-ій етап – власне прийом, реєстрація і перевірка документів на товари; 

2-ій етап- На цьому етапі проходіт реєстрація і перевірка коди товару; 

3-ій- Визначається митна вартість товару і валютний контроль.

Оформлення документів товарів з Казахстану.

Вантажі по місцевості Казахстану в оформленні мають певні особливості, які визначаються митним кодексом Республіки Казахстан.

Митне оформлення з Білорусії і приймаємо в Києві.

Контора «Інвекта» проводить оформлення вантажів на митниці з Республіки Білорусь, які приймаються в Києві. Буває, що всі товари можна віднести до різних категорій, а ще можна оформляти вантажі продукції великими і маленькими партіями. У випадки виникнення питань дзвоніть за номером:  (044) 362-60-69, 455-22-99, 206-68-08, 500-20-47, 500-20-48. 

Митне оформлення

В наші дні все більше процвітає дрібний бізнес – і це дуже добре! Як не дивно, а найбільш активними платниками податків є саме невеликі фірми, які борються з реаліями сучасного світу, економічними проблемами і політичними неладами, аби здійснити свої задумки.

Останнім часом все більше набирає зворотів такий вигляд бізнесу, як експорт різних товарів з Китаю. І, хоч з китайськими речами з якістю негативні асоціації, варто розуміти реалії. А вони такі, що саме там, в Піднебесній, робляться практично всі товари. 

І остання тенденція – робити їх якісно. Звичайно ж, навряд чи вийде порівнювати по цьому показнику те, що зроблене в Германії, наприклад і в Азії. Але і ціна незрівняно різниться. Тому багато хто створює інтернет-магазини або навіть групи в соц.мережах, через які продають ці товари. І тут виникають багато «підводних каменів».

Наприклад, розмитнення вантажів. Відразу варто дати раду всім початкуючим підприємцям, що вибрали саме цей вигляд бізнесу: користуйтеся послугами брокерів, особливо спочатку!

Є дуже багато тонкощів, і щоб знати їх потрібний час – багато часу і досвід. Інакше можна втратити досить велику суму грошей, а то і позбутися всього товару. Купувати сировину з Китаю зазвичай обходиться набагато вигіднішим, ніж замовляти його через диллерів в рідній країні.

Наприклад, та ж світлова вивіска коштуватиме в рази дешевше. Але, знову ж таки, при правильному проходженні митниці. Шукайте перевіреного брокера, який надає гарантії, а також дає корисні поради, не намагаючись приховати хід процесу оформлення документів. Економте без втрат!

Екологічний податок у вересні цього року перевищив 8,7 мільйона гривень!

По словах редседателя Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і ділерів Олега Назаренко, растаможка автомобілів на українській території, істотно впала в об'ємах, після ухвалення закону про збір утилізації. Українська митниця, як повідомлялося раніше, заявила про свій намір видавати тимчасові довідки про сплату збору утилізації, що вона зробила: у вересні цього року до України було імпортовано 760 машин різних класів, всі вони були оформлені з податком на утилізацію. Раніше в місяць растаможка складала близько 10-14 тисяч, тобто це дуже великий стрибок. На додаток Назаренко повідомляє, що імпортери продовжують завозити машини, але не квапляться з їх розмитненням, сподіваючись на відміну закону про збір утилізації, і, тим часом, продають машини, які були завезені до України до 1 вересня. Імпортери мають право, виходячи з нового Митного кодексу тримати машини на спеціальному складі рівно 1 рік. Нагадаємо, що згідно із змінами внесеним до Податкового кодексу, збір за утилізацію платять всі від виробників до імпортерів. А ось на машини, ввезені до України до набирання чинності цього закону, збір утилізації не поширюється.

Вибір хорошої брокерської фірми - дізнатися про фірму якомога більше!

Митне оформлення – це ключовий момент при перевезенні товарів. Заощадження вашого часу і засобів при митному оформлені - необхідна умова успіху цього процесу, який вимагає умілого поводження з цілим пакетом різних документів. Природні і очевидні вигоди зовнішньої торговлі- це позитивно позначається на розвитку економіки, на наповненні казни, і на іміджі країни, в особі споживачів з інших країн. Проте, ввезення товарів з-за кордону і у зворотному напрямі пов'язаний із знанням багатьох нюансів і законів. Лише "вітрам митниця - не указ.", а для всіх, хто хоче проходять митницю швидко, легко і якісно необхідна допомога знаючих експертів, які мають досвід роботи в цій справі і можуть похвалитися позитивними відгуками багаточисельних вдячних клієнтів. Дуже поважно взнати, чи враховує фірма всі побажання клієнта і чи прагне їх виконувати. Дослідний брокер – логіст повинен допомогти розібратися з схемою дій у випадку, якщо ви випускаєте новий товар на внутрішній ринок.

Чи увійде Україна цього року в 100-у кращих країн по легкості ведення бізнесу?

Глава секретаріату Ради підприємців при Кабінеті міністрів Андрій Забловський, упевнений, що Україна отримає достатню кількість балів в рейтингу Doing Business 2014. На його думку, не дивлячись на проблемні місця, цього року Україна рухалася до прогресу, і цьому сприяло впровадження поліпшень нового Митного кодексу. На підтвердження своїх слів він звертає увагу на збільшення кількості електронних митних декларацій з 20% до 80%. На його думку, Україна поліпшила ряд норм, які перешкоджали веденню бізнесу в Україні. Він констатував факт скорочення перевірки зовнішньоторговельних вантажів з 2010 по 2013 рік, що у свою чергу також підвищило шанси України увійти до рейтингу кращих країн за версією Doing Business 2014. Експерти одноголосно заявляють, що Україні є над чим працювати, і що потрібно буде підсилити контроль за порушеннями правил митниці представниками підприємств, провести контроль валютної реформи. Нагадаємо, що за 2013 рік Україна скоротила відстань в 15 пунктів в рейтингу, в якому бере участь 185 країн. Аналіз чинників що перешкоджають або сприяючих веденню бізнесу, досліджуваних цим рейтингом, включає створення підприємства, ведення бізнесу, зовнішньоторговельну діяльність, збір податків, рівень захисту прав інвесторів та інші.

До 1 січня 2015 року митниця України відповідатиме стандартам Європи

Україна продовжує активну роботу з метою відповідності стандартам ЄС. Як заявив Олександр Кліменко, міністр доходів і зборів України, всі питання пов'язані з податковою і митницею вже вирішені. Особлива увага була обернена на спрощення митних процедур. Введені спеціальні сервіси з метою зменшення витрат часу та оформлення документів і інших нюансів проходження митного контролю. Він повідомив, що на сьогоднішній день в Київській міжрегіональній митниці вже використовується цей сервіс як експеримент. Нові технології сканування дозволяють витрачати на огляд одного автомобіля всього біля 10 хвилин. Як говорить Кліменко, головне в тому, що ця процедура не обкладається додатковими податками, а курс на повну автоматизацію зможе допомогти нашій митниці відповідати передовим стандартам Європи. Хосе Роман Леон Лора, представник Європейського Союзу в Україні упевнений, що кількість українських товарів, в разі дотримання Україною всіх вимог ЄС, повинна стати більше не лише на ринках Європи, але і у всьому світі. Нагадуємо, міністр закордонних справ Швеції, недавно відмітив, що ЄС стикається із зростаючим тиском з метою не допустити тісну співпрацю з країнами Східної Європи. Він відкрито говорить, що Євросоюз не має наміру перешкоджати співпраці України і Росії після підписання Угоди про асоціацію з ЄС.

Дворічна суперечка митниці України і Чорноморського флоту Россі йде до завершення

Як повідомляють джерела штабу ЧФ РФ, Україна вперше піддалася сумнівам відносно правомірності стягування з Чорноморського флоту митних платежів за паливо і вантажі, що ввозяться на територію України. За результатами аналізу плану податків Севастопольської митної служби, в попередні роки велику частину коштів митниці складали виплати Чорноморського флоту, а це близько 11 млн. гривень в місяць. У цьому ж році, за 9 місяців, було зібрано лише 24, 8 млн. грн., що пояснюється Москвою, як результат необгрунтованості вимог відносно митних виплат; переважно це сталося через те, що кораблі заправляли за межами українських вод.
А.Н Дороховський, директор Департаменту митної справи, в своєму листі до командира однієї з військових частин Росії повідомляє про початок створення експертної групи з питання законності виплат ЧФ митних податків Україні. Організація групи, за словами офіцера, є результатом зустрічі Президентів України і Росії, пройденої 27-28 липня 2013 року. Військовий вважає сповна логічним не бажання ЧФ платити за ресурси, необхідні військовим об'єктам і техніці, розташованим на території України. Україна, у свою чергу, налагоджена не так категорично, як раніше, і, швидше за все, це питання буде вирішено найближчим часом. Офіцер також відзначив, що Україна, судячи по документах, має підстави для подібних сумнівів.

Ігор Рибаков подiлився своєю думкою.

Ігор Рибаков, народний депутат України, член комітету Ради по питаннях митної і податкової політики упевнений, що об'єднання двох державних структур в єдину структуру Міндоходов буде ефективним методом боротьби з корупцією. Імпорт товарів з невисокими податками і за низькими цінами, дозволяв "викидати" товари на українські ринки за ціною в 5-10 разів тієї, що перевищує ввізну. Ігор Рибаков заявляє, що об'єднання двох служб необхідне для контролю "тіньовиків", і результативнішого відстежування порушень. Експерти підтверджують, що спірні питання відносно розподілу повноважень між митницею і податковою, зокрема з приводу податкових векселів, ввізною ПДВ, імпорту підакцизних товарів, часто були причиною того, що український бюджет втрачав неймовірно великі гроші. По словах Рибакова, вигода для українського бюджету буде істотною, оскільки знизяться також витрати на вміст податкової і митниці. За його словами це злиття зменшить витрати держбюджету на 1,7-2 мільярдів гривень в рік, і в цьому випадку економія засобів складе близько 2 %.

Закриті переговори вищої євразійської економічної ради

Відбулося закрите засідання прем'єр-міністрів України, Росії Білорусії, Казахстану і Киргизії на якому, за словами Дмитра Медведева «вирішили цілий ряд проблем, які обговорювалися роками». Головною темою обговорення були стосунки Росії і України в світлі бажання України вступити в зону вільної торгівлі ЄС, і в той же час не упустити можливості приєднатися до ТС. Однак, вiдповiдь на це питання був передбачуваним: шанси не великi. Дмитро Медведев заявив предсавникам ЗМІ, що Україна зробила свій вибір. Росія не відмовляється від співпраці, але «об'єм економічного сприяння звужуватиметься». Також він додав, що Україна має бути готовою до того, що настануть не кращі часи у відносинах між країнами. Якщо Україна вступить до Євросоюзу, ТС буде вимушений застосувати захисне положення №6. Микола Азаров, прем'єр-міністр України, заявив, що з 20 існуючих угод відносно зони вільної торгівлі, жодне не викликає заперечень. Його підтримав премьер-мінімстр Білорусії Михайло Мясниковіч, який відзначив, що Мінськ і Київ шукають способи співпраці, і готові створити транснаціональну корпорацію по виробництву сільськогосподарської техніки. Михайло Мясниковіч також відзначив, що Білорусь бажає зберегти торгівельні стосунки з Україною після підписання Угоди про асоціацію з ЄС. «У нас там дуже великий ринок», - говорить Мясниковіч.

Американський політик закликає Євросоюз дати Україні позитивну відповідь

За словами колишнього сенатора-республіканця США Конрада Бернса, вже в найближчі тижні Європейський союз вирішить: пропонувати Україні пакт про вільну торгівлю і Угоду про асоціацію чи ні. Інформацію про це повідомляють експерти розділу «Новини України» журналу «Біржовий лідер».
У статті Конрада Бернса говориться, що не дивлячись на суперечливі успіхи України в проведенні економічних, юридичних, політичних реформ, в період правління Віктора Януковича, країна рухалася до позитивного прогресу. Питанням, що цікавиться, відомо, що підписання угоди з Євросоюзом є геополітичним кроком надзвичайно важливого значення. Такий вибір можна порівняти з вибором дорозі розвитку цивілізації. Україна, що знаходиться на вигідному геостратегічному перехресті, з населенням майже 50 мільйонів чоловік, у випадку якщо Європа не відкриє двері, буде вимушена скористатися єдиною альтернативой- союзом з Росією. За словами сенатора, це матиме негативні наслідки як для Євросоюзу, так і для Америки. Оскільки РФ матиме реальну можливість повернути положення сильної держави. Як відомо, Молдова, так само як і Україна, готується до підписання угоди про асоціацію з Європейським союзом. Кремль в теж час застосовує каральні заходи проти Вірменії, Грузії, України, сподіваючись, що республіки колишнього Радянського Союзу вступлять в Митний союз. Щоб євразійські держави прийняли цінності Заходу, лідери Євросоюзу найближчими місяцями повинні докласти немало зусиль.

Втрати і ризики – на вагах митних договорів

Якщо Росія затримуватиме українські вантажі на своїй митниці, то із-за зволікань, бізнес може втратити близько 30 млн. доларів за рік. Йдеться про швидкопсувних продуктах, таких, як овочі, фрукти. Це ніяк не сприяє зміцненню торгівельних стосунків і стабілізації ситуації. Якщо розібратися в тому, які товари експортуються до Росії, Казахстану і Білорусі, а які в ЄС. Картина буде неоднозначною. Для Європи українці асоціюються з коренеплодами і сільськогосподарськими продуктами, досить дешевими, потрібно відмітити. А для Росії ж тут більше стратегічно важливих товарів, таких як промислові двигуни, різні важкі машини. Чому при цьому Україна все-ж прагне не в Митний союз – для багатьох росіян незрозуміло. Кількість імпорту і експорту в обидва напрями практично рівні. Але саме види товарів грають найбільше значення в цьому виборі. Серед населення є чітке розділення – хто виступає «за», а хто «проти» союзу з Росією. «За» - виступають люди старше 40 років, хоча і серед них зростає тенденція не підтримувати північного сусіда. А ось ті, хто молодший, абсолютно не цікавляться Росією, не дивлячись навіть на те, що у них як і раніше тут багато родичів і зв'язків. Потрібно розглядати ситуацію і з боку Росії – адже втрачаючи відвідуваність, торгівельні зв'язки з південного боку, вони втрачають досить пристойні суми грошей, які українці ввозять або в потенціалі можуть ввозити. Таким чином потрібно утримуватися від емоційних рішень, до яких так звикли наші політики. Є надія, що з'ясування стосунків припиняться, і почнеться плідна співпраця, головною метою якої будуть економічні вигоди, а не старовинні образи.

Митний склад

Митний склад – це зона, де зберігаються товари без зняття митних зборів. При цьому товари ввозяться або вивозяться в/із країни. На різні групи товарів існує максимальний термін зберігання на митному ліцензійному складі. Власник такого складу, юридична особа, має бути учасником зовнішньоекономічної діяльності і забезпечувати документообіг і надійне зберігання товарів. Для того, щоб забезпечити його, використовується (СКУД), технічне обслуговування якого виробляють фахівці, що також мають спеціальну ліцензію на свою діяльність. Нагадаємо, що (СКУД) – система контролю і управління доступом, який може складатися з цілого комплексу, починаючи від відеоспостереження, турнікетів, до інтеграції системи контролю співробітників і пропускної системи підприємства, обліку залежності робочого часу, часу відсутності, що фіксується програмно, і заробітної плати. Для митного ліцензійного складу чіткість такого контролю є украй важливою, оскільки вантажі, які можуть зберігатися на складі, представляють різні категорії небезпеки товарів. Центром системи контролю є контроллер – через нього проходять всі процеси, і безпека, правильне програмування даного контроллера – найвідповідальніше і важливіше завдання, пов'язане зі всіма без виключення периферичними категоріями контрольного устаткування. Контроллер зазвичай має своє джерело електроживлення, на випадок проблем з електромережею. Всі контроллери приєднані до одного центрального комп'ютера, безпека якого є украй важливою. У системі можуть використовуватися як дротяні, так і безпровідні системи зв'язку (радіоканали).

Коментарі від Миколи Азарова

Прем'єр-міністр України Микола Азаров заявив про те, що наша держава планує дуже активно підключитися до роботи, яка ведеться в Митному союзі, не дивлячись на заплановане підписання договору про асоціацію з Європейським союзом. Всього більше 70 угод можуть бути підписані українським урядом. У Росії з такою позицією не згодні, оскільки на думку російських політиків, це робить Україну тягарем для Митного союзу, адже при цьому дотримуватимуться саме українські митні вигоди, що не радує «великого брата». На сьогоднішніх день Україні привласнений статус спостерігача в ТС і теоретичний вона є бажанім партнером для країн-членів ТС. Як відомо, в Україні панує демократія – тому доречним буде привести думку простих громадян про те, що вибирають вони. Отже, результати такого опиту сповна передбачені: люди старшого покоління виступають за союз з Росією, Білорусією і Казахстаном, а ті, хто помолодший, вибирають Європейський союз. Є говорити точніше, то 30% опитаних підтримують ТС, а більше 50% - асоціацію з ЄС. Як заявляють депутати з опозиції, це історичний і знаковий прорив для української демократії. Схоже, на асоціацію з ЄС покладають великі надії. Головне, щоб після таких домовленостей Україна не стала ринком, де можна здійснювати збут зайвій продукції, створюючи несприятливі умови для розвитку власного виробництва. Сьогодні аналітики і політологи намагаються дати прогнози і прорахунки, тоді як офіційний Київ готується до підписання договору в листопаді, проводячи широку підготовчу роботу і розглядаючи всі можливі варіанти співпраці як зі Сходом, так і із Заходом.

Перевезення та розмитнення вантажу

Регулярно співробітники митниці присікають перевезення незаконних вантажів через кордон, причому вантажі ці важко приховати – наприклад, це можуть бути великогабаритні авто і навіть фури. Зазвичай це відбувається з використанням морського транспорту. Також перевозяться і автозапчастини вантажні. Хоча зараз українське законодавство не передбачає кримінальну відповідальність за незаконне перевезення вантажів.
У січні 2012 року був ухвалений закон, згідно з яким особа, що здійснює контрабанду, каратиметься лише виплатою стовідсоткової вартості товару і вилученням самого товару як конфіськата. Як пояснюють чиновники, це кращий спосіб боротьби з незаконним ввезенням, набагато кращий, ніж кримінальна відповідальність.
А ось в Митному союзі правила дещо інші: за незаконне перевезення готівки, наприклад, вам загрожуватиме штраф в 15 разів що перевищує незадекларовану суму. Нагадаємо, що декларувати доведеться суми, що перевищують 10 тисяч доларів. Лише у Росії за минулий рік було зафіксовано спроб незаконного перевозу валюти на суму еквівалентну 4,4 мільярда рублів. Серед цілей таких заходів – боротьба з незаконним вивозом готівки, а також фіктивними фірмами, що здійснюють обналічиваніє.
Фактично, для боротьби з фірмами-одноденками розроблений цілий комплекс заходів. Наприклад, стала жорсткішою процедура реєстрації юридичних осіб. Для того, щоб попередити ці механізми, потрібно, перш за все, удосконалити закони, пов'язані з використання готівкових засобів, оскільки на даний момент вони використовуються для відкотів. Але навіть цього буде недостатньо, адже вся економічна схема потребує глобальних змін і удосконалення.

Казахстан і Митний союз

Казахстан, здається, не перебуває в особливій ейфорії з приводу свого перебування в Митному союзі. Так, деякі депутати заявляють, що це об'єднання є ідеальним шансом для переведення грошей з офшори. Доказом такому твердженню послужила інформація служби статистики Россі про те, що гроші, що переводяться в офшорні зони, дуже часто поступають на рахунок саме казахських фірм. Вже прйшов цілий ряд з'ясувань даних обставин, зокрема очікуються великі перевірки податковими службами.
Не дивлячись на єдність, що здається, і співпрацю, рівень його ефективності дуже далекий від необхідного. Адже до цих пір не створена єдина інформаційна база митних служб Росії і Казахстану для того, щоб оптимізувати час оформлення на кордоні.
Нагадаємо, що недавно відбулася зустріч вищої Євразійської економічної ради, де глави держав Митного союзу і Єдиного економічного простору зустрілися, щоб обговорити питання співпраці і його умов. Тарифікаційне питання також заплановане бути поставленим на зустріч. Крім того, розглядалися умови подальшої інтеграції держав і співпраці у всіляких сферах. У Казахстані до кінця 2013 року заплановано ввести електронний спосіб декларування експорту. Про це заявив прем'єр-міністр Болат Жамішев. Ці зміни проводяться в рамках поставленого урядом плану удосконалення системи митного декларування, прийнятому ще в березні. Метою є оптимізація роботи зв'язаних служб і виявлення тіньових структур, що працюють з імпортом-експортом. Скільки ж часу знадобиться на реальне введення і освоєння електронного ліцензування, невідомо, оскільки це буде дійсно революційний крок для самих виконавців.

Торгівельна війна свинями

Здається, що довгожданий спокій чекає митні стосунки Росії і України ще не скоро. Остання новина «з фронту» - Україна закрила транспортний рух в місцевих пропускних пунктах з Росії і Білорусі. А причина всьому – африканська свиняча чума. Нелогічність цього рішення в тому, що названі країни практично не є постачальниками свинини до України.
Для того, щоб проїхати, потрібно використовувати міжнародні пункти пропуску. Якщо враховувати, що на російсько-українському кордоні таких пунктів 28, а на білоруській – лише 10, то не уникнути затримок транспорту і великих черг. Нагадаємо, що ще раніше, в серпні було заборонено ввезення білоруських виробів з м'яса, знову ж таки, для запобігання такому зараженню. Примітно, що імпорт м'ясних виробів до України навіть не відмічений в звітах Державної служби статистики.
Під час торгівельної війни очевидно, що дані заходи – це відповідь на заяву Дмитра Медведева про посилювання умов для митних перевезень з України унаслідок того, що вона вступає в Асоціацію з Європейським Союзом. За словами офіційних осіб, все залежатиме лише від дій Росії, а точніше «від результативності заходів, що приймаються Російською Федерацією», - заявив Олександр Вержіховський, директор департаменту ветеринарної медицини Державної фітосанітарної служби.
Звичайно, за версією чиновника йдеться про заходах відносно боротьби із загадковим захворюванням. Таке зараження потенційно може принести величезну шкоду всій сфері агропромислового комплексу України. Потрібно відмітити, що Медведев пообіцяв не лише зменшення свобод, що існують на сьогоднішній день по відношенню в Україні, а і посилювання в порівнянні з іншими країнами.